中外合资克罗斯铸钢法兰蒸汽减压阀原厂批发
Y43H
蒸汽减压阀是本公司参考国外先进产品而研制开发成功的新型先导式超大膜片减压阀,
本产品在普通减压阀的基础上做了很大的改进
.
膜片采用了新型材料
,
并大大加式了式作面积
,
因此阀门上游压力或下游负荷细微的变化都能及时准确的反馈到主阀膜片
,
来调节主阀的开度
,
确保下游压力的稳定。
蒸汽减压阀是一种自动降低管路上作压力的专门装置，无需外加能源，利用被调介质自身能量为动力源引入执行机构控制阀芯位置，改变两端的压差和流量，使阀前（或阀后）压力稳定。具有动作灵敏，密封性好，压力设定点波动力小等优点，广泛应用于气体、液体及蒸汽介质减压稳压或泄压稳压的自动控制。
蒸汽减压阀工作原理：
中外合资克罗斯铸钢法兰蒸汽减压阀原厂批发 导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段 A 腔的蒸汽通过 α 通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由 β 通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在 A 腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽源源不断从 A 腔流至 B 腔。当下游出口管段 B 腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使 B 腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过 γ 通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游 α 通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时 B 腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。
