储能+锂电联手 赢科储能为海利锂电提供储能服务
动态
2023-10-27
10月19日，特斯拉发布2023年第三季度财报。
据特斯拉发布的财报显示，今年三季度，特斯拉营收234亿美元，同比增长9%。虽然营收同比有所增长，环比却出现6%的下滑，低于市场预期，并出现三年来营收的最慢增速。财报发布前，华尔街方面预计，特斯拉三季度营收242.56亿美元。从营收结构看，三季度特斯拉营收环比下滑，主要受汽车业务影响。其中，特斯拉汽车业务营收196.25亿美元，今年二季度营收则为212.68亿美元。
毛利率拉响警报
10月19日，特斯拉股价下跌超9%，市值蒸发5239亿元。
从利润端看，特斯拉的情况并不乐观。今年一季度，特斯拉净利润同比下滑超24%，曾引发关注。不过，二季度特斯拉净利润增至27亿美元，同比增长超20%，情况有所好转。然而，三季度再次下滑，净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。
此外，三季度财报中，特斯拉的毛利率也被重点关注。今年三季度，特斯拉整体毛利率17.9%，低于市场预期。相比之下，今年二季度毛利率为18.2%，自去年三季度以来，特斯拉的毛利率持续下滑。
关于三季度产量和交付量的下滑，特斯拉的解释是工厂的停产和升级。随着上海工厂、德国工厂和美国工厂的升级完成，理论上特斯拉在第四季度不会被产能束缚手脚，核心的目标是保证改款 Model 3 和 Model Y 的交付量。
储能或成特斯拉新增长点
今年是特斯拉成立的第20个年头，自成立开始，特斯拉便以为人类提供清洁和可持续的能源作为使命。
不久前，特斯拉公布的“秘密宏图”第三篇章中，便将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，马斯克表示，为实现该目标，全球最终将需要 240 TWh 储能容量(含电站储能和汽车电池)。而特斯拉储能超级工厂项目正是实现这一目标的重要举措之一。
今年4月9日签约的特斯拉储能超级工厂，落户上海临港，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模超过其加州工厂的产能，产品范围覆盖全球市场。从财报中的数据可以看出，特斯拉储能的部署在 2023 年增长迅猛。
储能业务表现持续亮眼。特斯拉第三季度储能装机量为4GWh，同比增长90%，是有史以来最高季度装机量。
储能正成为公司利润最高最具前景的业务之一。目前，能源和服务板块已为公司贡献了超过5亿美元的季度利润。
加入中国市场 共享发展机遇
仅从特斯拉储能领域的布局来看，特斯拉自2015年开始布局储能项目，2019年正式推出Megapack大型储能系统。从目前特斯拉官网下订单的信息来看，Megapack最近的交货日期为2025年第1季度。这不仅反映出特斯拉储能产品需求的火爆，也说明其产能供应不足。
特斯拉年度装机量(GWh)
由此来看，上海储能超级工厂是特斯拉解决储能产能问题的战略布局，马斯克看中的是中国物美价廉的储能供应链，特斯拉希望如三年前的汽车超级工厂一样，通过中国成熟的供应链提高产能、降低成本，从而更迅速地以低成本优势拓展全球储能市场。
马斯克+宁德时代将为行业格局带来深刻变革
今年9月26日晚，澳大利亚昆士兰博尔德科姆电池项目的一个特斯拉Megapack2.0模块发生火灾;2022年9月20日，PacificGas & Electric(PG&E)公司发现其位于美国加利福尼亚州蒙特雷县(Moss Landing)的Elkhorn电池储能项目中的特斯拉Megapack储能系统发生火灾。
大洋彼岸的特斯拉CEO马斯克却气定神闲地在Twitter上笑称：“Prometheus Unbound(为人类盗取火种的神——普罗米修斯不受控了)，似乎全然不放心上。
深究这场火灾之后，我们有了不一样的发现：或许，马斯克早就想好放弃使用三元锂作为大型储能系统的主要技术，澳大利亚“维多利亚大电池”储能项目只是Megapack电池系统未完成技术迭代之前的产物。
从产业链的角度来看，中国的磷酸铁锂技术专利数量最多，产业链最全，三元锂则并非如此。特斯拉海外电池供应商只有LG化学和松下。
7月27日，也就是这场火灾前不久，在特斯拉召开的2021年第二季度财报电话会议上，马斯克在电话会中透露，未来特斯拉电池构成上转变，将使用2/3的磷酸铁锂电池和1/3的镍电池。
2020年1月宁德时代成为特斯拉第三家电池供应商，而LG化学和松下的主流生产链产品就是三元锂电池，很难不让人推测出特斯拉的电池产品技术选型。
当宁德时代成为特斯拉的电池供应商后，宁德时代股价翻倍，特斯拉的Model 3车型也迎来量产时刻，三个月之内汽车交付量即从5000台攀升至一万台。
结语
毫无疑问，未来储能将是一个以10万亿计的超级黄金赛道。身处其中，中国储能产业能否穿越重重迷雾，最终走向商业化与国际化的星辰大海，让我们一起拭目以待。
评论