今年以来，欧洲新能源汽车市场继续保持快速增长势头，主要原因在于补贴力度加大。在政策上，欧洲已经准备好产业补贴、免费充电、税收减免以及为消费者提供各种激励措施等一揽子计划，力争建立单一电动汽车市场优势，争夺行业世界领先地位。未来随着更多刺激计划出台，全球新能源汽车将迎来繁荣时代。

节假日新能源汽车高速充电难是个问题，但也只是阶段性问题，不会对新能源汽车发展产生长期影响。

日前，中国汽车工业协会发布的数据显示，9月新能源汽车产销再创新高。

随着新能源车市场销量快速增长，动力电池和充电环节安全质量成为汽车企业打开消费市场大门的关键。

紫金矿业日前披露，拟以约49.39亿元(9.6亿加元)溢价36%收购加拿大新锂公司(Neo Lithium)所有股份，预计交易将于2022年上半年完成。

对于新能源车而言，充电桩犹如加油站之于汽油车，重要性不言而喻。十一假期，新能源汽车因“排队充电共花16小时”，高速出行尴尬境遇被热议。话题是新的，问题却是老的；报道内容是客观的，初衷是好的，但之后衍生的关于&l

10月12日，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，2021年9月，新能源汽车产销再创新高，1-9月渗透率已提升至11.6%。同时，9月份上市车企新能源销量普遍实现正增长。10月11日，长城汽车发布2021年9月产销数据。新能源汽车方面，长城

10月12日，记者从中国石化新闻办获悉，2021易派客工业品展览会、2021石油石化工业展览会将于10月20日至22日亮相苏州。这是中国首届泛工业品展览会，将借助中国石化易派客工业品电商平台，集中展示我国工业品的“中国制

　　南网报讯 广东电网电动汽车运营后台数据显示，今年国庆假期，广东电网公司运营充电桩充电量达643.5万千瓦时，同比增长33.9%；充换电服务日均充电量达到92万千瓦时，创历史新高。其中，高速公路充电桩充电量同比增长73.76%。

10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，纯电动车将成为实现汽车产业“双碳”目标的主要方面。 据李毅中介绍，我国工业是二氧化碳主要排

10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，当前，新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，要从电动化的1.0时代进入以网联化、智能化为主要特征的2.0时代

高速服务区充电桩保有量达到10836个，但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示，一方面应增加充电桩建设，另一方面还要避免建而不管。应该在节前提前给充电桩进行全面“体检”，同时，

　　新华社北京9月22日电 续航里程能够达到多少？动力电池水平如何？充电换电还能更便捷吗？这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展？　　公开数据显示，1月至

　　　　9月21日，中秋节小长假的最后一天，浙江杭州古荡综合供能服务站内，各类车辆正按需要加油、加气、充电，现场井然有序。今年中秋假期，国网浙江省电力有限公司累计开展电动汽车充电服务11.27万次，同比增长45.5

“十一”假期，“新能源汽车充电难”冲上热搜。据媒体报道，一位从广东深圳回湖南的新能源汽车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了5个多小时的时间。原本8个多小时的路程，最终花了16个小时。这位车主吐槽：“充1小时的电要排4小时的队;朋友都到家了，我还在高速上排队充电，充电真难。”