——新能源汽车车企观察（四）蔚来自成立之日起就确立了坚持正向研发、自主研发的发展战略，拥有智能电动汽车的“三电”（电池包、电机、电控）、“三智”（智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统

　　 本网讯（雷海超）1月29日至30日，三峡集团2021年工作会议暨三届三次职代会在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真贯彻中央

　　“以前我从家里拉线给新能源汽车充电基本上都是在高峰时段，要8毛多一度电。现在在自家车位安装充电桩后，一度电才5毛多，很划算。”1月26日，四川省彭州市盛世天彭小区住户王胜福给爱车连接上充电桩，高兴地对

　　本报讯（刘炀） 为进一步扩大新能源发电消纳规模，加强新能源汽车与电网的能量互动，国网湖南电力交易中心与国网（湖南）电动汽车服务有限公司共同打造风电与新能源汽车充电互动的绿电交易体系，促进新能源汽车充电

　　每天清晨7点半，安徽省肥西县紫蓬镇居民田连军要搭乘公交车去上班。近来，她的上班路多了一些变化。她说：“以前到合肥办事，就见过这种开起来没声音、车尾不冒黑烟的‘绿公交’，干净又洋气，现在我们家门口也有

　　近年来，受益于国家“村村通公路”的利好政策，乡村地区居民出行更加便利，出行工具加速升级。2020年7月，国家三部委联合出台新能源汽车下乡有关政策。这无疑切中了老乡们的需求点。　　乡村居民出行更看重的

　　开栏的话 产业园区已经成为各地区经济发展的重要助推器。围绕全力服务产业园区及企业快速发展，公司各单位推出了有针对性的服务举措。本版今起开设“产业园区”栏目，关注各单位服务产业园区发展的亮点做

　　　　1月25日8时，江苏省溧阳市高铁站新能源汽车充电站内，12路公交车司机王庆洪拔下充电头，发动一辆崭新的新能源公交车缓缓驶向高铁站公交站点，开始了一天的工作。　　国网江苏省电力有限公司加快充电设施建

　　1月24日，浙江省嘉善县姚庄镇横港村民宿老板杨洪波驾驶着新能源汽车，驶入村口的“充电e站”，为爱车充电。他说：“充电站建到家门口，充电越来越方便，我们村越来越多的人想要买新能源汽车了。”　　在利好政策的

新能源汽车的规模化应用，必须与化石能源脱钩，把汽车电动化放在绿色能源基础之上。未来的汽车将是能源互联网体系中的一个单元，是存储和消纳可再生能源的重要载体。

近年来，在一揽子扶持政策的培育下，我国新能源汽车技术不断进步、市场认可度持续提升，并在2020年实现逆势增长。但当前行业仍处于政策和市场双驱动阶段，如何突破一系列“卡脖子”难题，真正对燃油车形成替代优势，进而完全实现市场化，成为未来五年必须解决的问题。

1月24日，浙江省嘉善县姚庄镇横港村民宿老板杨洪波驾驶着新能源汽车，驶入村口的“充电e站”，为爱车充电。他说：“充电站建到家门口，充电越来越方便，我们村越来越多的人想要买新能源汽车了。”

国网江苏省电力有限公司加快充电设施建设向农村延伸，构建县、乡、村三级充电网络，重点在营业厅、商业中心、交通枢纽等场所布局充电设施。

过去一整年，零部件涨价成为国内汽车行业的关键词。2020年初疫情暴发，各家零部件工厂被迫停工，导致零部件供应一度告急，价格飞涨。随着国内疫情防控趋稳，正当汽车行业在复苏回暖周期刚刚得以喘息时，今年初又遭遇到原材料涨价。

近期，工信部、住建部、发改委、交通部等部门密集表态，将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点，研究推进新能源汽车全产业链提升、实现核心技术突破、进一步扩大推广应用、优化发展环境等。