9月15日，藏中联网工程第13标段最后3基铁塔抵达位于西藏自治区波密县玉普乡的施工材料站现场。至此，藏中联网所有铁塔按照指挥部原定计划，抵达中转站或施工材料站现场，有效保证了施工现场组塔需求。
藏中联网工程因施工环境复杂，每一基铁塔，都是特殊定制的。从生产厂家到施工现场，铁塔运输要依靠火车、索道等多种交通工具，给铁塔供应及配送工作带来巨大挑战。
四川电力物资公司精心制订运输保障方案，提前踏勘，划分道路安全风险等级，为藏中联网工程提供及时、顺畅的物资供应。该公司还派出驻厂催交人员到铁塔供应厂家，全力协调工程铁塔生产及供应。
8月中旬，藏中联网工程进入组塔高峰，施工现场架线物资需求迫切，铁塔和架线物资重叠集中到货，物资中转站接卸转运任务繁重，面临火车车皮积压、现场高温等严峻考验。四川电力物资公司按照“去积压，促周转，强管理”工作思路，多措并举，积极应对复杂局面；加强与火车站沟通协调，在保证安全的前提下，延长中转站短倒作业及货场卸货时间，扩大存放面积，优化存储区域；加强入库物资清点，及时更新台账，确保信息准确畅通；每日召开现场会，总结当日完成情况，安排次日计划，强化装卸、运输资源调度。经过23天的积极努力，中转站积压车皮大幅下降，铁塔及架线物资中转发运满足现场要求，有效保障了现场的组塔需求。
下阶段，四川电力物资公司将继续做好架线材料等物资的供应保障工作，其中，架线材料预计将于11月冬歇期前全部到货。
