随着经济快速发展，能源短缺、环境污染等问题日渐突显，建设低碳、生态城市的需求日趋增大。清洁能源取代燃油，高速铁路替代内燃机车，电动汽车替代燃油汽车，绿色出行已成为当今社会主流,电动公交作为绿色出行重要交通工具之一，其充电市场极其可观。

　　国网浙江省电力公司丽水供电公司（以下简称“丽水公司”）积极相应国家电网有限公司号召，主动汇报、对接政府部门，争取政府政策支持，承担充电设施建设，抢占公交充电市场。2015年7月29日，丽水市政府出台〔2015〕85号文件，关于《公交站场建设和新能源公交车配套设施建设相关事宜专题会议纪要》，明确由丽水公司承担市区公交充电基础设施建设、运行和维护，并纳入“十大民生实事”。遂后，丽水公司与市运管局、公交公司进行了多次友好协商，促成丽水公司（甲方）与丽水市公共交通有限公司（乙方）达成在丽水市区（莲都区、南城开发区）范围内，双方合作建设、投运的所有新能源公交车充电设施经营活动的合作协议。协议签订后，丽水九个县市区纷纷提交委托书，全面委托网丽水公司承担公交及各类充电设施的建设、运行和维护工作。丽水公司与丽水九县（市）的公交公司合作协议的成功签订，形成了地方政府、供电企业多方合作的良好格局。截止目前，全市充电市场占有率达100%，成为全省独家。

　　在公交充电桩建设方面，丽水公司培育良好的市场服务和充电环境，在全市范围内建成投运公交充电站24座274个桩。2018年，全市公交充电总量超1000万千瓦时，达到1024.52万千瓦时，占全市充电总量的98.74%。2019年1-3月，全市公交充电总量为349.4万千瓦时，占全市充电总量的96.91%。同比去年同期，公交充电总量增长了52.39%。公交充电桩数量、项目规模、充电总量均列全省第一位。

　　在公交充电站运营管理方面，丽水公司按照“统一接入、统一管理、统一运营”的原则，建设充电桩运营（监控）管理服务中心，对所有公交充电站点进行统一运营管理，制订并下发管理制度。

　　在公交充电站应急处置方面，丽水公司建立公交充电站应急机制，加强各级保电能力。与公交公司联合成立电动公交车充电站应急处置领导小组并制定应急处置预案，遇线路检修停电或特殊原因公交充电站全站停电，立即启动《丽水公交充电站停电应急处置预案》，利用车辆转移，各县电力公司应急发电车调用保供等多种方案进行保供电，确保公交车辆稳定运行。在迎峰度夏、恶劣天气、重要节假日等时期，加强监控值班和特巡值班，平稳完成各种应急抢修工作。

　　在公交充电站消防安全方面，丽水公司加强消防安全的管控，在各公交充电站设置灭火器等消防安全设施，定期对公交充电站值班人员进行消防知识、安全学习和培训，并开展消防应急演练，全面提升人员的应急技能。2018年6月，丽水公司结合“安全生产月”活动，和遂昌公交公司联合举行充电站火灾应急演练，模拟充电中公交车电池冒烟起火等事故，采取相应的应急处置措施，有效加强和提升我们同公交公司以及驾驶员之间应对突发事件的协同作战能力，提高消防安全的“四个能力”。

　　在公交充电站优化提升方面，丽水公司资源整合，创新推进“1+1”公交和民用二合一共建模式，有效解决了充电站落地难问题。增设了充电服务营业厅、休息体验区等功能，主要包括充值交易、休息体验、宣传互动、国网商城、小型超市、便民服务等，提供车主良好的服务体验，并拓展国网商城销售渠道。目前，已在全市建成5个“1+1”共建站，其中上沙溪公交充电站为“五星级示范站”。

　　在公交充电服务费管理方面，丽水公司多次与市发改、市财政、市运管局及公交公司沟通协调，明确公交充电服务费标准的出台和服务费的收取。市发改委以此发布〔2016〕13号《市区公交电动汽车充换电服务收费协调会议纪要》的文件，并与各公交公司签订充电设施运营合作协议。2018年，丽水公司多次与城市、城乡公交公司协调，追缴充电服务费799.28万元，确保资金安全。

　　“电动汽车的革命需要电网的深度参与，清洁能源的利用也需要电网的调节。电网与电动汽车技术、可再生能源光伏技术与互联网信息技术结合起来，可以从源头治理污染，改变能源结构，有助于经济社会转型，同时也可以把相关产业做大做强。”，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高如是说。

　　丽水公司对公交充电市场的全建设、全维护、全管理，促使公交充电站更加规范化、专业化、高效化。