小鹏、大众汽车新动作

　　7月22日，自2026年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型，将搭载基于区域控制及准中央计算的电子电气架构CEA，这包括基于全新CMP平台开发的车型以及未来计划在中国推出的MEB平台车型。这一全新电子电气架构由大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发

　　大众汽车表示，。CARIAD中国将在该项目中扮演关键角色，并为新架构研发集成最新一代的高级自动驾驶辅助方案(ADAS)以及智能座舱软件功能。大众汽车表示，搭载CEA架构的新车型将从2026年起走向市场。

　　CEA架构是大众汽车集团在中国开发的首个电子电气架构，将在技术和经济性层面满足中国市场的特定需求。通过项目组的密切技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计在24个月内量产。

　　根据小鹏汽车公告，在上述合作中，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组。

　　大众汽车集团(中国)首席技术官兼大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官吴博锐表示：“在激烈的市场竞争环境中，速度对于研发至关重要。我们将在未来24个月内实现CEA架构在车辆中的集成。这一架构可随时进行OTA远程更新，并提供包括高级自动驾驶辅助功能在内的最新数字服务，这将使我们的车型满足本土市场的技术需求。”

　　今年以来，小鹏汽车与大众汽车集团已签署三个协议。除上述两个电子电气架构相关协议外，今年2月29日，小鹏汽车与大众集团宣布，签订平台与软件联合开发协议，加速两款B级纯电动汽车的联合研发，将于2026年上市，面向中国市场，首款车型为SUV。

　　大众汽车集团表示，2026年起，CEA架构将应用于中国本土生产的CMP及MEB平台车型。CEA架构的开发将实现全面本土化，并将充分利用中国市场的创新实力，快速满足客户需求。

　　大众汽车集团此前表示，中国是全球规模最大、发展速度最快的电动汽车市场。想要开拓极具发展潜力的细分市场并取得领先优势，速度至关重要。大众汽车集团坚定贯彻“在中国，为中国”战略，不断拓展本土产品组合，持续提升研发实力。

　　根据大众汽车目标，2027年大众集团在华生产的车型将全面覆盖所有细分市场，2030年将推出超30款纯电动车型。

　　来源：中国证券报微信、小鹏汽车微博