续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?

新能源汽车行业市场空间爆发之时，上游磷酸铁锂原材料市场也迎来各方竞相入局。

续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?

9月22日，生意社数据显示，锂辉石货源紧缺、价格高涨，碳酸锂涨势不停，部分厂商工业级氢氧化锂报价达19万元/吨，创历史新高。

近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“充电联盟”）发布了8月充电桩运营数据。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电

续航里程能够达到多少？动力电池水平如何？充电换电还能更便捷吗？这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展？公开数据显示，1月至7月，生产企业新能源汽车销量147.8万辆，超过2

中国新能源汽车产业正迎来高速增长。数据显示，8月新能源汽车销量首次超过30万辆，渗透率提升至17.8%。但与此同时，如续航焦虑、冬季“趴窝”、车辆自燃等行业痛点问题也亟待突破，这些都与新能源汽车“心脏”动力电池有直接关系。

近日，北京市房山区人民法院对一起业主要求物业公司配合在公共车位安装充电桩的案件进行了宣判，认定在公共车位安装充电桩属于改变全体业主共有部分的用途，应取得全体业主同意，因原告业主郭某未提交上述相关证据，法院判决驳回其诉讼请求。

9月18日，记者从广东省财政厅获悉，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》

9月16日，2021世界新能源汽车大会在海南国际会展中心开幕。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在北京以视频方式出席大会并发表致辞。

关于近期全球汽车芯片短缺问题将会造成2021年全球汽车产量下降的消息，让整个汽车行业尤其是新能源汽车陷入焦虑。

《电动乘用车共享换电站建设规范》的发布并非要将所有车型变得千篇一律，而是希望各家厂商在此标准的基础上进行主动试错，努力增强不同车型的兼容性，最终通过市场选出最优方案。

让用户参与“造车”，改变使用者被动角色;革新电池技术，缓解里程焦虑;提升国产车芯片全产业链竞争力……正在海南海口举行的2021世界新能源汽车大会上，多位发言嘉宾屡次谈及“用户”“电池”芯片”等关键词。

最近汽车业有两个消息值得关注，一个是新能源乘用车渗透率逼近20%这个关键值，一个是工信部部长肖亚庆表示新能源汽车企业要做大做强，进一步提高产业集中度。将这两个消息并行观察，不难发现新能源汽车产业或将再次来到一个重要节点，一场产业洗牌即将拉开帷幕。

在新能源汽车市场持续火热的背后，中国汽车业从供应链到整车生产、从投资逻辑到技术迭代都迎来颠覆式变化。与此同时，芯片短缺、配套掣肘、安全隐忧等问题也逐渐显露。如何锻长板、补短板，如何把握大变局中的新机遇，中国汽车产业正在“由大变强”的道路中求索。