9月15日，2021世界新能源汽车大会在海南国际会展中心开幕，大会覆盖全面推进市场化、智能网联赋能等多个论坛，并同步展示前沿产品及领先技术。

9月14日，科创板再迎新成员，三元正极材料龙头企业振华新材正式加入上市阵营，上市首日，振华新材股价开盘涨幅直逼400%，截至收盘时间，公司最新股价报收46.97元/股，涨299.74%，最新市值208亿元。

双层石墨烯和多层石墨烯的导电性通常优于单层石墨烯。套叠的双层或多层石墨烯，可以通过人工层状原子堆垛改变层间扭曲角度，从而改变体系的导电特性，实现绝缘体—导体—超导体的转变。

9月15日晚间，宁德时代发布解禁公告称，公司2018年激励计划首次授予限制性股票第三个限售期将于2021年9月18日届满，上市流通日为2021年9月22日。符合本次解除限售条件的激励对象共计177名，可解除限售的限制性股票数量为3386540股，占目前总股本的0.15%。

9月份以来，多地集中开工一批重大项目，总投资规模约3000亿元。其中，部分地方正开足马力抢占锂电产业制高点。

9月13日，工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，我国新能源汽车连续六年产销量全球第一。1月至8月，新能源汽车产销量同比增长近2倍。不过，现在新能源汽车企业数量太大，处于“小而散”状况。要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

8月，我国新能源汽车产销量首次均超过30万辆，再创历史新高，分别达到30.9万辆和32.1万辆，环比增长8.8%和18.6%，同比均增长1.8倍。

今年，新能源汽车及产业链在资本市场的热度一直居高不下。

比亚迪

记者 | 段海涛
刚刚过去的中报披露季，潍柴动力再次交出亮丽成绩单

9月8日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)发布2021年8月份全国乘用车市场分析报告。

今年上半年，新冠疫情、原材料涨价、芯片短缺等多重不利因素都对汽车产业带来了重大影响。然而，近期众多汽车企业陆续发布的半年报仍然可圈可点。

随着上市公司年中报披露落下帷幕，各大车企也悉数交出了“期中考”的“成绩单”。透过纷繁复杂的数据不难发现，“新能源”这个元素似乎成了“提分宝典”，大多车企都把新能源汽车领域的“单科成绩”放在半年报的显著位置，并表露出继续发力的决心。

　　工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《办法》）。《办法》提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产

由于微型纯电动车大多操作简单、易上手，并拥有更多车身配色可供选择，女性已成为消费主力军。据介绍，宏光MINIEV马卡龙的用户中近八成是女性。

日本丰田汽车公司7日宣布，至2030年，将投入1.5万亿日元(约合137亿美元)用于纯电动汽车和混合动力汽车电池的研发和制造。