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跨越山河 造福西东

中国电力网 发布时间:2020-06-12 14:53:01

  南方电网公司全力以赴扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,高质量建设投产云贵互联通道工程纪实

  超高压公司云贵互联通道工程项目经理 董言乐

  超高压公司广州局云贵互联通道工程项目部肇庆分部建设协调工程师 吴梓阳

  超高压公司云贵互联直流线路工程现场攻坚组织协调员 庞燚

  超高压公司贵阳局建设协调兼合同及物资管理专责 姜鹏

  超高压公司贵阳局云贵互联通道工程高坡换流站运行副值班员 罗小林

  超高压公司昆明局禄劝换流站运维二值副值长 黄殿龙

  云南电网建设分公司第四业主项目部项目经理 夏勇涛

  云南送变电工程公司变电分公司主任工程师禄劝换流站B标项目副经理 施利波

  云南送变电工程公司三级助力技能专家云贵互联通道线路工程2标项目副经理 熊金武

  在禄劝换流站,工作人员进行融冰装置引线支柱绝缘子安装作业。 南网传媒全媒体记者 李志杰 通讯员 夏云礼 张绍伟 摄

  高坡换流站工作人员正在加紧调试。南网传媒全媒体记者 李志杰 摄

  6月11日,云贵互联通道工程投产送电。 南网传媒全媒体记者 李志杰 摄

  南网传媒全媒体记者 窦小兵 孙维锋 刘杰 通讯员 崔文俊 刘天宇 彭在兴

  西起云南昆明禄劝换流站,途经贵州安顺高坡换流站,最后到达广东肇庆换流站,横贯东西1243千米,这就是世界首个±500千伏三端直流工程、国内首个两端改三端直流工程——云贵互联通道工程。

  南方电网公司党组高度重视云贵互联通道工程建设,多次作出研究部署,科学组织、科学管理,安全和质量两手抓、两手硬,全力以赴打好攻坚战。公司还成立昆柳龙直流、云贵互联及其交流配套工程“攻坚战”指挥部,调动各方力量,千方百计将疫情耽误的时间抢回来。

  坚持全网一盘棋,南方电网公司各有关部门和单位通力合作,并与设计、监理、建设、检测等单位同向发力,克服新冠肺炎疫情不利影响,用时不到12个月完成建设,创造了直流项目在世界范围内最短的建设工期。

  工程的投产,将扩大云南、贵州的水电和火电互济规模,实现云贵两省电力直接互济互补,构建市场机制平台,促进云南清洁水电消纳,具有显著的社会、经济和环保等效益,有效助力沿线多省区打赢蓝天保卫战,推动高质量发展。

融合与创新的攻坚之旅

  复杂的施工环境和突如其来的新冠肺炎疫情是巨大的考验。如何跑赢时间是一道必答题。

  南方电网公司深入总结并充分运用特高压工程建设的丰富经验,又在实践中不断探索创新,思维、管理、技术等都在融合中擦出新的火花,同时发挥党建引领作用,统筹推进工程按时保质完成。

  “我们现在提前介入,把问题关口前移,实行过程验收,工程建设完也就验收完,大大节省了时间。”云贵互联通道工程送端新建的±500千伏禄劝换流站副站长夏云礼介绍,之前的模式是工程建设好,然后再验收,把发现的问题向有关方面反馈,他们进行整改,然后质监、管理和工程项目分部等再进行复检,耗时较长。

  在±500千伏禄劝换流站开工之前,超高压公司昆明局便成立了生产准备组和前端技术组跟进。据介绍,这支团队根据之前特高压工程的建设和换流站运维经验,梳理出1300多条改进意见和建议,并和设计单位西南设计院进行了充分讨论沟通,最终有1165条措施落实到了工程建设之中。

  这一做法也是来自正建设中的乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程昆北换流站。对于夏云礼来说,就像是给自己盖一所房子,自己就是使用人,当然是任何一个细节都不能马虎,而且要有最好的入住体验。每个细节都不能放过,屏柜、二次安防图等设计中,夏云礼的团队需要更深入的介入,参与设计。

  为了抢回被疫情耽误的时间,云贵互联项目部贵阳分部结合工程建设实际,与生产部门及参建单位沟通协调,制定了“随工随验、随验随消、随消随复检”的“三随”工作法,根据施工进度开展分部工程验收,并结合施工、自检、消缺进度,提前有序开展竣工验收,加快项目建设进程。

  需要打的硬仗还有很多。±500千伏禄劝换流站海拔约2530米,是南方电网海拔最高的±500千伏超高压换流站。“这里地质复杂,岩溶强烈发育,年降水124天,入冬后夜间低温可达零下5摄氏度,对电气设备绝缘水平、阀厅设计和施工等有更高要求。”云贵互联工程项目部昆明分部副经理薛钰介绍。

  “我们在地下打了1350多根桩,一般长度15米左右,最长的达到67米。”现场施工人员告诉记者,这些桩用来防止溶蚀带来的避免设备沉降。此前,桩基施工前还需另加详勘,避免桩底下方存在溶洞造成掉桩,相当于每桩成孔2次,工作量翻倍。

  为了在雨季到来之前基本完成场平施工,设计勘测、挖填、强夯、爆破、设计勘测等作业同步开展,采取三班轮换制24小时工作,日均挖填方量超过1.6万立方,日最高挖填方量突破4万立方。薛钰表示,仅用100天时间完成153万方土石方挖填和32米高边坡施工,刷新同类型工程纪录。

  而超高压公司贵阳局负责的8个标段中,共有铁路、公路、电力线路交叉跨越点110处,57%的塔位位于山势陡峭的高山上,75%铁塔土质为岩石,施工条件差,也是困难重重。该局提出,“调动一切可以调动的资源,集中一切需要集中的力量,充分发挥各专业、各部门的优势,协调解决工程建设过程中的难点重点问题,全力推进工程建设。”

  “肇庆换流站控保改造过程中涉及全站二次控保设备、主控楼及阀厅空调、阀控、阀冷设备及直流测量装置改造,涉及改造的控保屏柜共312面,更换直流测量装置共15台,防火控制电缆达到235公里。”云贵互联通道工程受端改造的±500千伏肇庆换流站站长郭卫明说,如此巨大的工程量,肇庆换流站之所以能按期保质完成,一个是靠广东电网公司在人员上的大力支持,另一个是靠站内人每个员工没日没夜的付出。“我们站年轻人多,像关就、劳颖然、蔡少辉等几个人的孩子要么刚出生不久,要么一岁左右,都比较小,但工程进度比较紧,尤其是疫情严重的时候,他们几乎回不了家,最放松的时刻也就是晚饭时,因为那时候才能通过电话跟孩子打打照面。”

  时间是最客观的见证者。南方电网西电东送已经形成“八条交流、十条直流”18条500千伏及以上大通道,南方电网人始终保持着攻坚克难的意志力、永不懈怠的精神状态、咬定青山不放松的韧劲。时空变换,策略不同,不变的是南方电网人对卓越品质的追求。

技术多点突破 关键设备全面国产化

  云贵互联通道工程是世界上首个±500千伏三端直流工程,改造后将形成云南禄劝换流站—贵州高坡换流站—广东肇庆换流站的输电通道。改造前的高肇直流仅能实现贵州送电广东,如今实现了云贵粤灵活送电,经济性更优。在并无先例可循的情况下,实现这一目标并不容易,背后是南方电网的硬核技术突破和支撑。

  “从两端到三端也带来非常多的技术难题,多端常规直流工程,运行方式多样,控制保护系统极其复杂,整个交直流故障响应与两端常规直流差异较大,还涉及到多端解闭锁、直流线路故障重启动等策略问题,但是世界上没有先例可循。”云贵互联项目部总工程师徐自闲介绍说。

  世界上已有的多端常规直流输电工程,如意大利—科西嘉—撒丁岛三端直流输电工程、加拿大魁北克—新英格兰多端直流系统和印度建设的NEA800直流输电工程,实际运行中以多端运行的并不多。

  以前,两端±500千伏直流工程送电方式仅有十几种,改为三端后送电方式达276种,复杂的运行方式也给工程的控制保护系统带来更高要求。为此,公司成立了技术攻关团队,啃下很多硬骨头,在世界上首次提出了双极接线方式下换流站极性转换设计方案,实现了“二送一”和“一送二”两种三端双极运行方式的灵活切换。

  不仅控制保护系统,在稳控系统方面,南方电网在世界上首次提出可切换多种运行方式的直流故障稳控策略,可自动判断孤岛与联网、送电与受电、一送多、多送一等各种运行方式,研制出适应多端常规直流运行模式和多种不同直流故障的稳控系统,满足了交、直流故障,线路过载等不同故障组合下的系统稳定要求。

  在工程设备的研发上,工程也实现了重大突破。以直流高速并列开关为例,它是多端混合直流输电工程的“咽喉”设备,国内目前仅用于昆柳龙直流工程和云贵互联直流工程中,技术一直为国外巨头垄断。南方电网公司开关技术团队有关负责人介绍,在毫无先例可循的情况下,跟国外公司反复沟通技术细节,排除每一个技术风险,首次提出特殊试验“燃弧耐受能力验证试验”和“极限分合闸速度下的机械操作试验”,并写入技术规范书。

  “云贵互联通道工程中这样的首次还有很多。工程中采用的光传输系统创造了国内电力工程应用领域无中继最长纪录,全程415.8公里不设任何形式的光纤中继站,节省投资近千万元。”徐自闲说,选择此方案,因为云贵互联输电线路沿线地质复杂,途经高海拔、重冰区、喀斯特地貌区。考虑到自然条件恶劣、交通不便,光纤中继站点的选址建设与日常维护十分困难,而超长距离无中继传输系统比中继解决方案成本低、效益高,运行维护简单,是适宜用在云贵互联工程直流线路的重要通信技术。

  依托此通信系统,云贵互联直流工程还实现了各类输电线路状态监测信息的传输与实时监测。南方电网公司供电区域部分输电线路位于电信运营商网络难以覆盖的无人区,长期缺乏稳定可靠的通信手段,线路运维人员无法及时有效获取这部分输电线路的图、微气象和覆冰等监测信息,无人区输电线路在线监测成为难题。为突破这一难题,南方电网公司在云贵互联通道工程中首次将OPGW光缆、塔上光纤环网及WAPI无线覆盖技术与输电线路状态监测相结合,实现该技术在南方电网范围内的首次工程应用。

  “从两端到三端,电网技术取得多项突破,工程关键设备全面使用国产设备,自主化率更是达到100%,对于我国掌握多端直流关键技术具有重要里程碑意义。”徐自闲感慨地说。

溢出效应显著,实现经济、社会、生态效益多赢

  云贵互联通道工程是南方电网公司落实绿色发展理念,助力南方电网供电区域能源转型和高质量发展的重要基础建设项目,是国家确定的加强云贵两省电网互联互通、促进云南富余水电消纳、提升西电东送可持续发展的跨省区输电重点工程。

  “云贵互联通道工程投产,将加大云南与贵州水火互济规模,是解决云南水电消纳问题的有效措施之一。”云贵互联项目部经理董言乐介绍,该工程新增300万千瓦云南水电外送通道,2020年—2030年逐年可增送云南清洁水电电量约80亿—20亿千瓦时,2020年—2030年累计可增送云南富余电量约580亿千瓦时。

  工程也将提升贵州电力外送通道能力。据介绍,云贵互联通道工程建成投产之后,将提高贵州外送通道利用率,可利用云南季节性水电弥补贵州外送电量不足问题。经初步估算,2020—2030年可提高高肇直流利用小时300—1000小时,提高贵州外送通道利用小时200—550小时,提高贵州外送通道利用率4%—11%,年均提高7%。

  长远来看,工程将推动西电东送可持续发展。“乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程建成后,云南外送通道备用容量仅为470万千瓦,基本可满足500—800万千瓦直流单极故障需求。”董言乐说,但随着云南永富直流供电云南文山地区容量的增加,云南外送通道备用容量将逐年减少至170万千瓦左右,不能满足500—800万千瓦直流单极故障需求,云贵互联通道工程可逐步替代永富直流临时承担的云南外送通道备用容量。

  此外,该工程还可实现云贵两省直接互济,构建市场机制平台。云贵互联通道构建了两省间电力市场机制的电网平台,在云南、贵州电力出现较大波动或系统出现紧急情况时,可实现两省电力直接交易或短期备用容量150—300万千瓦。

  除了上述效用以外,云贵互联通道工程存在着许多溢出效应,社会效益和生态效益尤其显著。

  贵州省安顺市普定县处在石漠化地区,土地贫瘠,贫困发生率高,多数人常年在外打工。夏日起家在该县白岩镇高坡村,是精准贫困户,家中无地,家有老父老母,膝下有一双儿女,大的18岁,小的6岁,在上学,靠夏日起夫妻常年在外打工的微薄收入维持家用。新冠肺炎疫情发生以后,无法外出,他为此感到焦虑,“一大家子人靠我养活呢!”

  疫情发生后,高坡换流站向高坡村委会发函,提出用工需求,要求是贫困户。夏日起符合条件,也懂泥工活儿,成功被高坡换流站招收。“现在的月工资跟出外打工差不多,还能就近照顾家庭,感觉很满足了。”夏日起说。

  工程开工以来,尤其是今年2月底全面复工以来,南方电网公司积极发挥国有重要骨干企业影响力、带动力,扎实做好“六稳”工作,落实“六保”任务,统筹推进疫情防控和服务经济社会发展,社会效益显著。在保就业方面,云贵互联通道工程建设高峰时期全线投入4300余人,积极帮助当地群众解决因疫情外出务工难问题。此外,在保能源安全方面,南方电网公司充分发挥资源优化配置大平台的作用,安排该工程调试阶段及时恢复从贵州向广东送电,有效缓解了广东因企业复工复产及持续高温出现的电力供应紧张形势。在保产业链供应链稳定方面,工程建设有效带动了包括原材料、电力设备、电力电子器件、施工、监理、检测等在内的电力产业链上下游众多企业复工复产达产。

  生态效益方面,根据供需形势分析初步研究,2020—2030年云贵互联通道可送出云南富余清洁水电电量约580亿千瓦时,可减少火电燃标准煤约1700万吨,减少二氧化碳排放约5800万吨、减少二氧化硫排放约4.6万吨,减少氮氧化物排放约5.8万吨,减少灰尘排放约7000吨,将有效助力打赢蓝天保卫战。

  云贵互联通道工程的建成投产,凝聚着南方电网和社会各界无数人的汗水,也见证着南方电网奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利的历程。工程将在推动云南清洁能源消纳、粤港澳大湾区建设等进程中发挥重要作用。

云贵互联通道工程大事记

  2018年10月10日,可研批复

  2019年3月25日,禄劝站“三通一平”开工

  2019年7月10日,国家发改委核准批复本工程

  2019年7月19日,云贵互联直流线路开工

  2019年7月17日,禄劝站土建开工

  2019年11月16日,高肇直流开始停电改造

  2019年11月30日,禄劝站开始电气安装

  2020年3月9日,禄劝站外电源投产

  2020年4月19日,肇庆站交流场投产

  2020年4月20日,云贵互联直流线路全线贯通

  2020年4月24日,高坡站交流场投产

  2020年5月2日,高坡站完成直流站系统调试

  2020年5月3日,肇庆站完成直流站系统调试

  2020年5月4日,禄劝站交流场投产

  2020年5月15日,完成高坡至肇庆两端系统调试,高肇直流改造工程投产

  2020年5月16日,禄劝站完成直流站系统调试

  2020年5月20日,开始禄劝至肇庆两端系统调试

  2020年5月24日,开始禄劝、高坡送肇庆(二送一模式)三端调试

  2020年6月11日,云贵互联通道工程投产

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