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川藏高原叶巴滩水电站的“驾驶一哥”——记中国安能三局成都分公司叶巴滩项目部运输组长许效贤

中国电力网 发布时间:2021-07-21 10:20:53 作者:李瑞超、刘羽、闫煜
  人物介绍:许效贤,1990年10月出生,2009年12月参加工作,中共党员,自2006年入伍以来,他前后参加过新疆小石峡、广东湛江等边远地区项目的建设,荣获“三等功”一次,“优秀士兵”两次,2021年度被成都分公司评为“优秀共产党员”。2020年3月转企改革期间,他主动申请到川藏边界条件异常艰苦的叶巴滩项目部工作,并担任车辆运输组组长一职。从此,许效贤扎根基层施工一线,在本职岗位上充分发挥出了一名共产党员先锋模范带头作用。

独当一面的技术能手

  许效贤不仅精通驾驶技术,还是一名维修能手。2020年冬天,由于施工量大加上高原天气恶劣,经常连续出现出渣车“趴窝”的现象,如果直接拉到厂家维修,来回一趟就要半个多小时,而且成本比较高,维修质量也不可靠,严重影响了洞内的施工进度。面对这个难题,许效贤主动作为,凭借着对车辆维修的多年经验,他主动带领几名有维修基础的员工组成维修机动小组,专门解决施工车辆临时故障的问题。

  记得一天晚上,天寒地冻,寒风凛冽,有台出渣车趴窝在施工洞口,当时有厂家人员正好在附近,他们知道消息后赶来维修,几个小时过去愣是没查出问题。驾驶员着急了赶忙给许效贤打电话,许效贤赶到现场后检查了十几分钟,他指着出渣车说“离合器坏了”。说罢,只见他俯身趴在冰冷的地上,用手去摸索着拆离合器,由于地方间隙小,扳手只能一点一点地卸螺丝。当离合器换好时,他的手已经冻僵,满脸,满身的油污,眉毛和胡子上都是白茫茫的一片。经许效贤一处理,渣车又正常地轰鸣起来,一旁的厂家和驾驶员都惊讶地看着他并竖起了大拇指。

 勤奋好学的多面手

  作为运输组和维修机动组组长,许效贤无论是新车走合和维护,还是车辆换季保养、日常保养和定期维护,他都非常熟悉。在他的宿舍里,有一整筐的专业书籍,以供他在休息时认真自学、钻研。

  在成立了维修机动小组以后,他又买了一些紧急维修的常用书籍带领着小组成员一起学,并在维修时经常叫上小组成员现场教学。有一次施工过程中,有一台挖掘机发生了故障,这可难倒了只会维修车辆的许效贤,在维修厂的人员过来维修时,他主动请教一名挖掘机老师傅,一起边看边学习,最后还拜挖掘机师傅为师,开始钻研起重机的维修知识。

 贴心服务的保障好手

  许效贤不仅担负分队土石方运输和车辆维修任务,还抽空保障项目部和分队人员上下班,坐过大巴车的员工都有一个深刻印象,那就是车子随时都特别干净。只要是许效贤出车的时间,他会早早起床,第一件事就是检查打扫大巴车,打开车门车窗通风,排除异味,下班回来之后,他会对车内进行消杀,并及时清洗车内的地毯和车身,确保防疫安全和车辆整洁。

  这一点他成为驾驶员的第一天起就严格要求自己,他说过“大巴车是项目上一道流动的风景线,如果车子能随时保持干净整洁,使每一名上下班的员工都能保持好心情,还能促进项目部的工作效率呢。”

  许效贤是项目部唯一拥有A1驾驶证的操作手,从小车、工程车、拖车和大巴车他都是能手,因此项目部的人员、设备和材料的进出厂均由他保障。自进场以来,许效贤从未出现过任何车辆和人员安全事故,被项目部员工亲切地称为“驾驶一哥”。
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