中国电力网讯 11月18日， 经过8小时的通力协作，石门发电公司燃运部运行二班全体人员晚班当班卸车122节，创造了8年来翻车机系统联锁程控改造后的最高卸车记录。
近期，由于受电力保供和迎峰度冬需要，该公司来煤车较多，且一二期大量集中到车，给燃运系统带来较大卸车压力。11月18，燃运二班晚班，接班站内重车49节，石门县火车站南站还有3个整列重车等待进来翻卸。班前会上，该班班长简单明了地布置了工作任务，强调了工作重点和难点，以及卸车作业过程中可能出现的异常情况，随后开始双翻卸车。
在班组硬性缺员的情况下，该班班长组织人员轮换，岗位就地吃饭，安排双斗轮机堆料，保证卸车不停。当天日17时，在4道重车剩余不多时，积极联系站调准备4道对车，防止股道空线，卸车设备空闲。18时，了解到4道将进来一列一期51节榆中煤，及时与配煤专工进行沟通，并提前到堆料地点查看。由于库存上涨，受场地影响，该列重车将分两个地点存放。翻卸时，班组长靠前指挥，手持对讲机，在斗轮机悬臂和地面来回巡视指挥堆料，保证煤种的有序堆放。
下阶段，该公司燃运部全体人员将继续众志成城，攻坚克难，全力做好来煤的接卸、存储以及掺烧等工作，为该公司圆满完成迎峰度冬保电任务打下坚实的“口粮”供应基础。
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