12月15日，国家能源集团包神铁路神朔线单日机力投入达到了130组207台，编组万吨重载列车91列，再次创造了单日机力投入历史新纪录。
图为万吨重载列车奔驰在包神铁路神朔线
进入冬季，为切实做好能源保供和安全运输工作，该公司克服大范围降温、降雪不利因素影响，多次组织召开能源保供专题会议，群策群力、挖潜增效，通过优化机车组织、人员配班，不断盘活现有机力、人力资源，全力满足能源保供需求。公司通过进一步强化“神12”“神24”新型交流机车的利用效率，增加“神12”机车“2+0”编组单元万吨、“神24”机车“1+0”编组单元万吨的日开行对数，特别是“神12”机车“1+1”编组牵引C64车体组合万吨的成功运用，加快了C64车体的周转。同时，公司积极灵活组织交路机车上乌兰木伦、大柳塔环线牵引重车来进一步压缩始发站单元万吨编组时间，进一步提高了神池南交重接空作业效率；积极与调度指挥中心、沿线各大装车站的沟通联系，密切注意机力需求，充分做好机力、人力储备，通过各环节的紧密衔接、无缝配合，实现了高强度、高效率的安全运输目标，为圆满完成能源保供工作打下了坚实基础。
评论