截至2月14日，国家能源集团铁路装备包头分公司历史累计集中整治破损车8201辆，破损车整治共打补强板28394块、约4534.42平方米，更换腰带11260.2米，为破损车集中整治和冬奥期间保供作出贡献。
图为职工在整修破损车辆
长期以来，包头分公司在生产组织上，周密部署、合理安排，各生产车间及部室之间紧密配合，确保了检修质量与生产任务进度。为及时有效提升破损车检修工作效率，公司出台了破损车施修完工时间节点计划，根据各班组现有作业人员和设备大中小修完成情况等条件逐项梳理工序，理顺了各工序间的紧密衔接，不断细化生产现场作业流程和作业时间，明确了各岗位工序完工作业节点，实现各生产环节的无缝对接，确保入库后的破损车及时检修。
在检修质量上，公司不断强化日检修计划落实，狠抓破损车整治工序质量过程控制，加强对基础制动装置过球试验、新品配件复验、车体焊修等关键环节质量卡控措施，严格执行好铁路货车“三检一验”制度，做到层层质量把关；加大检修质量的抽查力度，对发现的问题按照“事故原因未查清不放过、事故责任人未受到处理不放过、事故责任人和职工没有受到教育不放过、未制订切实可行的整改措施不放过”的原则，深入进行“个人、班组、车间”三级分析整改，查找分析故障成因，汇总故障种类，形成质量管控闭环模式，确保修竣段修车辆上线运行安全。
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