4月27日，香港“金梅”号海轮满载7.7万吨进口褐煤靠泊盐城大丰码头开始卸货，标志着国家能源集团江苏公司成功开辟江苏省首个进口煤海河联运运输通道，切实降低燃料成本，助力企业降本增效。
图为“金梅”号海轮正在卸煤
盐城大丰港位于长江入海口以北200公里处，系非进江海港，海轮无需进入长江即可直接靠泊，此海港允许靠泊巴拿马型船舶。由该型船舶运输印尼进口煤海运费相较进江型船舶低，预计全年可节约燃料成本1100万元。
为实现铁河联运运输通道基础上的新突破，江苏公司多次对江苏省内海港进行深入调研，结合运输风险以及到厂成本，最终确定盐城大丰港为公司进口煤接卸港口，实现进口煤“海港-运河”联运业务成功落地；始终紧盯进口煤炭市场，抓住机遇采购有经济性的进口煤，签订年度中转服务协议，充分发挥海河联运通道优势，适时启动进口小长协采购，全力保障燃煤稳定供应。
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