本网讯 近期湖南省湘江湘阴段文经滩航道水位持续下降,出现江轮搁浅,两千吨级船舶无法通航,严重影响了湘潭发电公司水运煤运输。近日,该公司副总经理江军前往长沙和湘阴海事部门调研水情,并对近期燃料调运工作提出要求。
在长沙湘江航电枢纽指挥中心,江军一行了解到今年冬季没有船闸检修安排,物资运输量与去年相比仍然不少,且当前安检要求严格,船舶吃水不能超过每日发布的规定标准。得知枯水季运输最大难点在湘阴县文泾滩这一情况后,江军一行又火速赶往湘阴,在湘阴县地方海事处详细了解历史水情规律和近期水位情况。
调研结束后,江军对下阶段燃料调运工作提出要求,一是燃调部要加强与上级单位、海事部门的协调与沟通,积极争取绿色通道。二是要密切关注湘江水位和该公司船煤动态,出现异常及时通报,协调解决。三是要根椐今年的水情特点,制定相应调运策略和应急措施。
为确保枯水期湘江干线航道畅通,船舶严禁超载、超吃水航行,如水位继续下降到预定阶段,将立即启动一级响应,实施“一船一测、一卡一行”的通航方式,但仍确保重点物资“绿色通道”优先通行。
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本网讯 近期湖南省湘江湘阴段文经滩航道水位持续下降,出现江轮搁浅,两千吨级船舶无法通航,严重影响了湘潭发电公司水运煤运输。近日,该公司副总经理江军前往长沙和湘阴海事部门调研水情,并对近期燃料调运工作提出要求。
在长沙湘江航电枢纽指挥中心,江军一行了解到今年冬季没有船闸检修安排,物资运输量与去年相比仍然不少,且当前安检要求严格,船舶吃水不能超过每日发布的规定标准。得知枯水季运输最大难点在湘阴县文泾滩这一情况后,江军一行又火速赶往湘阴,在湘阴县地方海事处详细了解历史水情规律和近期水位情况。
调研结束后,江军对下阶段燃料调运工作提出要求,一是燃调部要加强与上级单位、海事部门的协调与沟通,积极争取绿色通道。二是要密切关注湘江水位和该公司船煤动态,出现异常及时通报,协调解决。三是要根椐今年的水情特点,制定相应调运策略和应急措施。
为确保枯水期湘江干线航道畅通,船舶严禁超载、超吃水航行,如水位继续下降到预定阶段,将立即启动一级响应,实施“一船一测、一卡一行”的通航方式,但仍确保重点物资“绿色通道”优先通行。