9月29日下午14点50分，在两面猎猎飘扬的五星红旗引领下，焕然新装的一列煤车在夹道的欢呼声中缓缓驶入湖北荆门发电公司铁路专用线。机车头侧方两面鲜红横幅上“喜迎中华人民共和国成立70周年”及“热烈庆祝浩吉铁路湖北首列C70专列抵达国家能源集团荆门公司”的大字赫然醒目，标志着该公司在国庆70华诞前夕成功打通了一条翘首企盼多年的优质煤保供新通道。
9月24日开通的浩吉铁路（原名蒙华铁路）是世界上一次建成最长的重载货运铁路，可承载万吨大列，到达下游的分解站襄州北站后进行解编再组合，根据需要发往华中各地。2020年计划完成运量6000万吨，而长期规划设计输送能力为每年2亿吨，达到全国煤炭运量的九分之一。线路全长1813.5公里，其中到荆门约1100公里，北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西省吉安站。
早在2018年3月，长源（湖北）公司就未雨绸缪，先后由副总经理薛年华、任德军及公司燃料管理部主任李晖带队，三次组织荆门、汉川等各单位对浩吉铁路、靖神铁路（将三大矿区与浩吉铁路相接保障浩吉铁路运量的集运线路）及沿线重要集运站点进行了详细调研考察，为后期资源及运力的无缝衔接打下了良好的基础。
而对于仅依靠铁路“单条腿”走路的荆门公司来说，对这条浩吉铁路的企盼尤为强烈，并高度重视。该公司在长源（湖北）公司前期调研的基础上，由公司副总经理张利华带队，对浩吉铁路沿线各重点资源、集运站点等进行了更为深入的走访接触，并达成了初步合作意向，真正把开拓市场、拓展资源、衔接运力的工作做到了前面，打响了公司布局蒙西、陕北资源、抢占运力市场的第一枪。
此趟专列从始发站浩勒报吉南站装车至抵达该公司仅耗时一天一夜，体现了该公司为保供控价谋篇布局在先，勠力追求卓越、创造一流的企业精神，以奉献清洁能源、建设美丽中国的企业使命向新中国成立70周年交出了一份满意的答卷。
