中国电力网讯 2020年元旦早晨，南京华润热电有限公司“船舶调度群”发出信息：宁双顺某轮，卸煤码头电子皮带秤读出数为11145吨。至此，由该公司水尺核算小组于年末策划的万吨民船水尺计量复核工作顺利收尾。
这一策划开始于2019年12月27日，总经理丁建民先生，率板桥水尺核算领导小组成员，至南京西坝码头装煤码头作业点，调研过驳民船的码头作业及水尺计量细节。华润电力江苏大区商务燃料业务经理丁亮得到信息后,组织西坝码头相关负责人前往协同。
受航运公司顾立新总经理委派，苏热2号船二副苏仕惠，乘车从板桥基地赶往现场，与第三方某商品检验有限公司南京分公司商检员一起，共同核对空船、重船水尺。在装货码头不对外提供电子皮带秤装船重量数据的情况下，苏热2号船二副苏仕惠，认真确认了船舶水尺标志刻划不规范的情形，对照船方提供的水尺表，反复丈量推定:该船空船时还存在24CM左右的中垂，不能简单按照长江驳船水尺计算公式推算。并在当夜凌晨两点，对重载货船核对水尺。在第三方给出11454吨的估算吨位后，苏二副坚持按照苏热船经验估算方法计重，并向板桥水尺核算领导小组，报出11314吨的装船数据估算吨位。
4天以后，南京华润热电有限公司煤码头电子皮带秤显示的11145吨煤重，验证了苏二副的估算。这次的工作策划，为确定该船最终的结算吨位按公司煤码头皮带秤吨结算，提供了重要参考。
