9月8日,由华电电力科学研究院牵头,江苏华电吴江热电有限公司配合下,9E燃机燃烧调整紧张有序开展,随着燃机负荷升降试验顺利完成,集团公司首次9E DLN1.0(干式低氮燃烧技术)燃机燃烧调整圆满成功,打破了国内燃气轮机燃烧调整技术长期被国外OEM厂家垄断的局面。
燃烧调整为燃机核心技术之一,牢牢被国外OEM厂家把控。同时,燃机设备损伤大多原因均可归结于燃烧不稳定,其本质原因为燃烧调整不当。华电电科院拥有F级燃机自主燃调经验积累,在此基础上制定了DLN1.0的E级燃烧器燃烧调整方案。吴江电厂丰富的运行经验、对设备特性的深入了解对燃烧调整顺利实施给予了有效支持。通过大家的齐心协力,最终顺利完成1号燃机燃调工作,燃机运行平稳,燃烧稳定性得到进一步提高。后期,双方计划就DLN1.0燃调进一步分析研究,填补更多国内技术空白,大大降低燃机运维成本,为燃机技术国产化贡献力量。
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9月8日,由华电电力科学研究院牵头,江苏华电吴江热电有限公司配合下,9E燃机燃烧调整紧张有序开展,随着燃机负荷升降试验顺利完成,集团公司首次9E DLN1.0(干式低氮燃烧技术)燃机燃烧调整圆满成功,打破了国内燃气轮机燃烧调整技术长期被国外OEM厂家垄断的局面。
燃烧调整为燃机核心技术之一,牢牢被国外OEM厂家把控。同时,燃机设备损伤大多原因均可归结于燃烧不稳定,其本质原因为燃烧调整不当。华电电科院拥有F级燃机自主燃调经验积累,在此基础上制定了DLN1.0的E级燃烧器燃烧调整方案。吴江电厂丰富的运行经验、对设备特性的深入了解对燃烧调整顺利实施给予了有效支持。通过大家的齐心协力,最终顺利完成1号燃机燃调工作,燃机运行平稳,燃烧稳定性得到进一步提高。后期,双方计划就DLN1.0燃调进一步分析研究,填补更多国内技术空白,大大降低燃机运维成本,为燃机技术国产化贡献力量。