5月1日，由水电十四局承建的深圳地铁12号线项目施工现场又传来好消息：源居站站内结构施工全部完成。这是本工区五个车站中首个完成站内结构施工的车站，为本站验收及移交工作奠定良好基础。
深圳市轨道交通12号线桃源居站位于前进二路与航程大道交叉口，沿南北向布置，为地下二层岛式站台的双柱三跨框架结构车站，车站长226.0m，宽23.1m，基坑深度为18.6~19.6m，顶板覆土厚度约3.3～4.3m，采用明挖顺筑法施工。站内结构施工内容主要包括站厅层夹层板，站台层的轨顶风道、站台板、站台板上隔墙，连接站台层和站厅层的步行楼梯。
本站与其他车站站点不同，在主体结构封顶后，结合现场实际情况，为实现附属工程快速开工，仅一次交通疏解就完成附属工程场地全围蔽，但给站内结构施工混凝土浇筑和材料运输带来不便，为实现站内混凝土顺利浇筑，在附属B出入口位置预埋溜管，为站内结构混凝土浇筑提供有力保障。
为快速完成站内结构施工任务目标，项目部抢抓工期，合理组织安排各结构工序搭接，科学管理，全力推进工程建设。施工期间，项目部克服工期紧张、材料运输不便、有限空间交叉作业等困难，主动出击，加大管理协调力度，不断提升现场管理和施工工序标准化水平，加强“领导带班”制度，后方服务部门前移，现场跟踪服务到位，确保施工全过程进度有序推进。
桃源居站站内结构施工的顺利完成，为后续验收及移交工作奠定了良好基础。
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