7月8日下午4时，随着横门互通主线桥最后一片预制箱梁在指挥员的哨声中缓缓就位，现场传来一片喝彩声：广东中开高速公路与深中通道成功对接，两条路实现“握手”。
中开高速公路起于广东省中山市东部马鞍岛，与深中通道相接，是深中通道在中山境内对接的第一条高速，终点位于江门恩平市。横门互通主线桥是中开高速公路的东起点，全长1019.4米，主桥跨越茅龙水道，翠澜道。
中开高速公路先行开工段紧邻入海口，施工部位平均海拔不足1米，全部为围海堆填地，桩基钻进深度平均超过60米。地质问题、台风、高温构成了这里的“神秘面纱”，台风、大雨时的海水倒灌，地质松移造成的施工困难，成为施工的拦路虎。为保证中开高速公路早日建成投入使用，参建员工因地制宜根据地质特点不断优化施工方案、强化施工组织，合理资源配置，落实各施工环节责任到人，制定安全保障措施及应急预案，对现场管理人员及施工人员进行专项培训及安全技术交底，项目部全体员工齐心协力推进项目进程。
2018年10月，中开高速公路横门互通主线桥打下了第一根桩基，经历了6车道改8车道的设计变更。全体参建员工想方设法加快施工进度。目前制梁架梁正加速推进，预计2023年6月完成土建施工。
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