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【我和我的外国朋友】卡迪尔:技术先锋,筑梦丝路

水电五局 发布时间:2024-07-22 14:01:29 作者:赵泽宇

弹指一挥间,沙特国王港项目建设已有五年光景,项目正在进行最后冲刺阶段。从满眼沙漠到一座座建筑物鳞次栉比拔地而起,在P4标段2号干船坞启动充水之际,笔者不禁心生感慨,如此多建筑物的建设及顺利交付,离不开巴基斯坦、印度、孟加拉等国员工付出的辛勤汗水和智慧,在他们当中也涌现出很多优秀的外籍员工,卡迪尔就是其中优秀的一员。

卡迪尔来自印度,2020年加入沙特国王港项目部。在他的职业生涯里,已经参加过两个中国电建主导的沙特EPC项目。他最初以管道工程师的身份入职沙特国王港项目部,在经过自己不懈努力后,取得了业主阿美资格认证,现在是沙特国王港项目部的施工经理。而他的故事既是属地化管理的结晶,更是“一带一路”倡议深入实践的证明。

初次相遇,结下深厚友谊

还记得初到工程技术部,我还是个“小白”。导师李彦军指着卡迪尔旁边的位置给我说:“你先挨着他坐,要跟他多沟通,多学习,他最擅长的专业是管网施工、技术”。彼时,我专业知识欠缺,英语交流困难,加上初次参加工作,略微拘谨,不知如何打开话匣子。整理好位置后,只能不停划拉翻看导师发给我的资料,偶尔用眼角余光暼一下他。卡迪尔似乎注意到我打量的目光,他主动向我打起了招呼,他友好的对我笑了笑,站起身来热情的握手。我努力搜索着脑海里贫瘠的词汇量,拼凑出结结巴巴的回复,还犯了好几个语法错误,他一下子就被逗乐了,我也不好意思的笑起来,解释自己的不专业。卡迪尔笑着说:“这不是嘲笑,你让我想起了年轻自己,每个人都会成长,重要的是后期的学习。”

逐渐适应工作氛围后,我开始向卡迪尔主动提问,向他请教资料和技术问题,他十分耐心的解答,不时翻出项目规范作为补充说明。

有日中午,为了尽快完成手头上的一份资料,我错过了回营地的大巴,也忘了报备午饭。卡迪尔得知后,热心地把自己的午餐分了一半给我,看着他用手拌着咖喱和米饭,没有筷子的我犯起了难。他看我许久未动,又做了个请,我只好硬着头皮尝试。咖喱入口却意外的好吃,他冲我比了个大拇指,我也回了一个大拇指。一股暖流在我心中回荡,异国他乡,还能感受到外籍友人的善意和友谊,让我也对以后得项目生活产生了期待。

卡迪尔告诉我,之前跟我合作的中方工程师教会了我很多没学过的东西,如果你想学习管道、机械的知识。我会教你成为一名专业的工程师”。就这样,在他的帮助下,我开始负责起管网管道部分的技术工作,这也是我们深厚友谊的开始。

智慧锦囊,出妙招解难题

11年来,卡迪尔深耕机械、管路领域,积累了丰富的施工经验,是名副其实的前辈。在卡迪尔的帮助和影响下,我顺利解决了很多工作中的问题。他效率之高,思路之妙,让我获益匪浅。最让我印象深刻的就是他在处理污水提升泵站出水管道问题上的灵活变通。

提升泵站出水管使用的是管径315毫米壁厚28.6毫米的高密度聚乙烯管,由于设计提交材料采购订单的问题,装到最后还缺少70多米的该类型高密度聚乙烯管。若重新采购,除开高昂的运输费用,阿美严格的采购流程和厂家缓慢的材料检测流程,到货至少需要2个月。眼看重新采购的方案行不通,如何保证在最短的时间内顺利找到合适的材料完成安装任务成为摆在大家面前的一道难题。

经验丰富的卡迪尔提出使用消防系统剩余的315毫米管径但壁厚为35.2毫米的高密度聚乙烯管替代。但该方案又存在几个问题:不同系统高密度聚乙烯管的管体类型标识不一致,消防管道厂家与提升泵站管道的厂家不一致(按照项目规范,不同厂家的材料不能混用),两管管壁厚度不一致等等。

梳理完存在问题,卡迪尔立即着手解决。他使用油漆覆盖原消防高密度聚乙烯管的标识,通过邮件与两个厂家密切沟通,澄清两家高密度聚乙烯管熔接问题。利用现场废料,熔接一个接点样品,并联系第三方机构做接点强度检测。最终提交技术变更,设计审批通过,该部分成功打压验收、回填,整体解决时间不到一周。成功避免的现场施工的延误,保证了施工进度的推进。

恪尽职守,护航施工生产

作为施工经理,卡迪尔每天都在施工现场、办公室、业主方之间往返。现场每处生产施工,事无巨细,他都要亲自查看,跟现场主管和工程师了解进度。他行动效率之高,阿美业主方面都表示高度认可和表扬,以至于后来的业主会议,都一定叫上卡迪尔到场参加。

卡迪尔十分重视项目部的利益。阿美业主对于材料采购的管控十分严格,很多材料都只能从阿美认可的厂家中采购,这往往使我们面临较高的材料费用和较长的生产周期。有时施工中面临的厂家不能及时供货或某些临时耗材价格过于昂贵的问题,卡迪尔就会亲自驾车去朱拜勒、达曼等城市,在当地市场找寻替代品,甚至自掏腰包买一些样品回来,与业主讨论材料更替的事。

“我在这儿工作,就必须为项目部的利益考虑。”G区码头墙管沟管道敷设时,业主监理要求金属管道下方需增加金属板做铺垫。当时厂家对一块金属板报价600多里亚尔,累计需要1400多个金属板,加上运费总价就达到了近90万里亚尔。卡迪尔多次找业主沟通,据理力争,经过一周多的拉锯谈判,最终业主阿美同意取消金属板的使用,为项目节约了巨大的成本。

即使休假,卡迪尔也在心系现场施工进度。去年12月,A203钢结构移交。月初他刚好休假,期间即便远在印度,他也在处理与业主、厂家、第三方机构的邮件,活跃在工作群聊中,指导、安排现场施工,为A203管路顺利供水提供远程支持。

随着沙特“2030愿景”的深入实践,越来越多的中国企业开始在沙特开拓市场,为沙特经济发展带来了巨大助力,带来了更多的就业岗位。卡迪尔的故事是国王港项目上外籍工程师和工人们的缩影,属地化管理的深入,引入了许多来自世界各地的优秀人才。中国电建在用自己的实际行动,践行“一带一路”共谋发展的号召。他们与中国电建的故事无不凸显了合作和发展的成果,以及不同文化间的相互理解和尊重。在国王港项目部,多个国家的工程师和工人共同面对挑战,文化上更是深入的交流和融合,为未来的合作奠定了坚实的基础,中外友谊也在这片土地上开花结果。



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