终端能源消费

在交通运输领域，电动汽车经济性的大幅改善推动了电动汽车的电气化，在本世纪20年代初，电动汽车的成本将达到与传统燃料汽车相当的水平

—在未来5~10年，电动汽车将成为各市场中成本较低的选择。

—电动汽车成本将迅速下降，主要原因是电池组成本的下降（2017~2030，电池组成本从220美元/千瓦时降至73美元/千瓦时）。

—美国和中国的总成本平价的时间与欧洲相当，中国稍早，美国稍晚，反映出了燃料税和电动汽车补贴方面的差异。

—未来电池技术的改进（例如，能量密度）将使目前最难充电的重型电池实现电气化。

电动车和传统汽车成本相等的时机（在欧洲基于TCO）

在2030年之前，大多数地区的可再生能源将比现有的煤炭和天然气便宜。

—到2030年，新建成的可再生能源将在能源成本上将会低于大多数国家现有的化石燃料发电—这是能源转型的关键转折点之一。