大公财经11月27日综合报道 内地核电巨头中国广核集团有限公司（以下简称“中广核”）27日进行公开招股，预计12月10日在港交所正式挂牌。

据上市文件披露，中广核的保荐人为中金香港、美银美林及农银国际。中广核初步锁定18名基础投资者，合共认购13.31亿美元的股份，股份禁售期为6个月。这些投资者包括国开行[CHDB.UL]、南方电网、长江电力、新加坡GIC、中国再保险、中电、Och-Ziff等等，单个投资金额介乎0.3-1.1亿美元。

中广核赴港IPO的消息令市场关注度持续升温，集资额不断上调，最终此次IPO拟筹高至245亿港元，极有可能成为今年以来香港最大宗IPO，超过李嘉诚旗下年初上市的港灯集团241.3亿港元的集资额。

为何中广核此次IPO如此受追捧？最重要的原因在于核电业务前景、核电重启的大背景和核企整合的市场预期。

前景：核电业务受惠能源改革

11月19日，《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》发布，确定了到2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务。能源革命的重点定在了四个方面：能源消费、能源供给、能源技术和能源体制。尤其值得注意的是，多轮驱动的能源供应体系蓝图初现，煤、油、气、核、新能源等产业的发展都有了量化目标，能源消费的革命将会带来一场彻底的改观。

为了减少污染，降低对煤炭发电的依赖，中国政府倾向于使用更加清洁的核燃料发电。投资者预计中广核将从中国政府鼓励建设更多核电站的政策中受益。

大背景：核电重启

在2011年3月份日本福岛事件后，中国核电行业进入了三年低谷期，政府停止了对新增核电项目的审批。但是，项目审批有望在今年下半年重启。按照相关规划，到2020年，国内核电新建项目规模将达3600万千瓦，有望撬动核电设备市场规模达3000亿元。

近日，国家能源局同意福建福清5号、6 号机组工程调整为“华龙一号”技术方案，第三代国产核电技术获认可。

瑞银证券分析认为，福清5号，6 号机组后续正式开工最关键是国务院核准，由于高层领导已多次强调重启核电项目，在能源局确定此项目技术方案之后，获得国务院审核的进度将会很快。

预期：三大核企整合

据报道，中国未来可能设立一个总公司，位居中国核工业集团（下称“中核”）、中广核以及国家核电技术公司（下称“国核技”）等公司之上，统一管理海外业务；而在国内，几大核电企业依然独立运营、互不干涉。

11月4日，“华龙一号”技术方案的落地，结束了中核和中广核长期以来的技术之争。近日有消息传出，核电有望成为高铁之后第二个通过整合而实现“走出去”的行业。

资料显示，南车、北车都因2000年中国铁路机车车辆工业总公司脱钩铁道部而拆分成立。如果说南北车还是自家兄弟、先分后合，那么核电业的三巨头中广核、中核和国核技则是各出名门、各具优势。

中核的前身是二机部、核工业部、中国核工业总公司，由100多家企事业单位和科研院所组成。其优势在于拥有完整的核科技工业体系，且企业里保持着不少军工和国防的基因。

中广核则继承着原大亚湾的衣钵。1994年大亚湾核电站1号机组投产之际，国务院决定成立中国广东核电集团，是目前我国唯一以核电为主业的、由国资委监管的央企。由于大亚湾核电站采取的是法国技术，中广核最初的骨干也多受法国技术影响。

国核技主要从事第三代核电技术(美国AP1000)的引进、消化、吸收、研发、转让、应用和推广，通过自主创新，形成自主品牌核电技术。公司从出生之日起就仅被定位为一家技术公司，缺失了核电运营牌照。近期，国核技与中电投的重组才使其有可能借助中电投的核电运营资质而转型成为综合性能源实业公司。

但据知情人士分析，核电若要整合，其复杂敏感程度将远远超过南北车合并，这将是一场漫长的马拉松。

近年来，三巨头虽然频频出征，但却鲜有实质性收获。这与“窝里斗”的自我损耗不无关系。最明显的例子就是，2012年中核和中广核分别联手自己的国外合作伙伴美国西屋电气、法国阿海珐公司去竞标英国地平线项目，但最后两家均败北而归。