全市点兵，嘉定“氢”装上阵

　　近日，《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》正式印发。《方案》根据全市氢能产业发展中长期规划明确的发展目标定位，结合交通氢能应用的实际情况，提出坚持场景牵引、政策引导、协同发展、安全有序的原则，依托重点场景、特色区域，打造交通领域丰富多元的氢能应用场景，促进交通氢能技术产学研用协同循环，助力交通碳达峰、碳中和。

　加速构建“氢加碳减”的氢能生态

　　《方案》明确指出，依托“南北两基地、东西三高地”的氢能产业空间布局，积极打造上海交通氢能应用环廊，形成五个各具特色的燃料电池汽车示范先行区。其中，明确嘉定定位氢能汽车示范引领区，重点推动城建环卫、公务、公交等领域提升氢能车辆的占比，加快推进通勤、物流、租赁、私人等各类场景的规模化示范应用。

　　就在今年5月，上海市首批氢燃料电池系统环卫车在嘉定投入示范运营，该车搭载了由捷氢科技提供的氢燃料电池系统，与纯电动环卫车相比，大幅提升了作业车辆的运营效率。

　　业内人士认为，嘉定是上海燃料电池汽车示范城市群的主要承载区域，在2022年度和2023年度“示范应用联合体”牵头单位公示名单中，嘉定区域企业在氢燃料电池汽车示范项目上分别成功申报890辆和1340辆，占全市总量的89%和75%。目前，在安亭镇域范围投入运营的氢能公交已经达到15辆。

　　区交通委主任陆凤表示，《方案》的出台，将进一步推动嘉定氢能汽车示范引领区建设，“下阶段，我们将加速完善燃料电池示范应用体系，重点推动公交、公务、城建环卫等领域提升氢能车辆的占比，加快推进通勤、物流、租赁等各类场景的规模化示范应用。”

　　去年8月，一汽解放、重塑集团和轻程物联网三家企业，在上海嘉定举行100辆氢燃料电池汽车交付暨1000辆氢燃料电池汽车战略签约仪式。作为嘉定区土生土长的企业，重塑集团不断强化与产业链上下游的合作，通过构建氢能生态，推动燃料电池汽车打通能源端、产品端、场景端的应用生态闭环。

　　重塑集团方面表示，《方案》对整个上海氢能产业来说是一剂“强心针”，从阶段性产业发展目标、应用场景及范围、保障支持力度等方面都得到了明确和强化，有助于增强行业、企业发展的信心和动力。

　　对于嘉定定位打造氢能汽车示范引领区的前景优势。重塑集团方面表示，嘉定在氢燃料电池汽车产业发展方面产业链基础完善，打造氢能汽车示范引领区优势显著，希望可以通过持续推进相关技术研发成果转化，打造氢能科技创新的发源地;逐步扩大氢能科技示范应用范围和规模，进一步提升氢能产业集聚发展的规模效应，打开产业发展新局面。

　　根据《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025)》等相关政策及方案，嘉定区将主动承接上海燃料电池汽车示范城市群项目，加速构建“氢加碳减”的氢能生态，加速完善燃料电池示范应用体系。计划到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元;实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心总数超过100家，燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆;力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。

　“氢”装上阵，保持领跑领先

　　打造氢能汽车示范引领区，关键在于产业支撑，嘉定正稳步形成“氢注全链”的系统生态。

　　鲲华科技总裁王亚波博士认为，《方案》鼓励燃料电池物流货车的发展，并重点强调要加强技术攻关，这和鲲华科技的企业发展思路不谋而合。“从行业发展来看，整车方面续航需要进一步提升，而氢耗需要进一步降低;系统方面，功率、稳定性、寿命、成本等，都亟待进一步优化。嘉定区作为上海市汽车产业的中心，在打造氢能汽车示范引领区上有着得天独厚的优势。”王亚波说。

　　值得一提的是，作为全市首个燃料电池特色产业园区，嘉定氢能港2022年新增注册企业158户，完成产值89亿元、营收92亿元。目前，围绕技术及示范应用，嘉定氢能港着力推动从系统到零部件的全产业链关键技术的研发和产业化，目前已形成了涵盖八大国规关键零部件中的七大件(除质子交换膜)相关的研发、燃料电池动力系统生产和加氢站基础设施配套等功能为一体的较完整的氢能产业框架体系，初步形成了氢能的“制储运加用”完整产业链。

　　位于嘉定氢能港内的鲲华科技，目前完成了氢能货车4292米高海拔、零下38度低温等极端环境实车运行稳定性验证。本月初，鲲华科技启动氢能重卡沪甬400公里干线计划，车辆续航能力达成第一阶段预期。同时，针对商用车辆的全工况使用需求，鲲华科技已成功研制出200千瓦平台级燃料电池系统，并已经通过强检认证，计划于今年下半年量产装车、投入使用。

200千瓦平台级燃料电池系统

　　企业的高速发展，得益于良好的营商环境，也需要政府在关键时刻的扶持助力。

　　鲲华科技总裁王亚波博士表示，在政策方面，嘉定区在现有扶优扶强的整体基调下，也需要鼓励、支持有前沿核心技术的创新型新兴企业参与到示范应用中，建设氢能燃料电池相关企业百花齐放、欣欣向荣的新景象。其次，要加强氢能示范应用配套的制氢、加氢等基础设施建设，为车辆运营提供充足保障。“我们相信，未来在逐步发展氢能产业方面，政府在提供相应的路权支持下，嘉定区的氢能示范引领，将成为一张闪耀全国的名片。”王亚波说。

　　目前，在嘉定氢能港可谓是“众星云集”。比如，制氢端企业有凯豪达;储运方面有彼欧新能源、佛吉亚等企业;加氢端企业有舜华;在燃料电池应用方面有捷氢科技、加拿大巴拉德、堀场仪器、鲲华科技等国内外知名企业。

　　与此同时，嘉定正积极拓展域外市场，积极引入源网荷储、为恒智能科技，组团与新疆、内蒙、河北、甘肃等能源大省签订能源及产业战略合作协议，共同承接氢储能调峰电站、共享储能站等项目。

　　来源：“上海嘉定”微信公众号