12月28日，南京首条无人驾驶地铁项目――7号线北段工程正式开通初期运营，其中马家园车辆段是国内首座轨道交通全自动驾驶高架车辆段。
该项目是南京地铁综合监控全面升级的标志性工程，其首创了“全自动无人驾驶”和“智慧车站”同步实施的“南京模式”。项目建设对于国电南自既是一次挑战，更是一次专业发展升级的机遇，项目的开通运营标志着公司城轨综合监控产品迈进了新阶段、核心技术攻关取得了再突破、自主创新能力得到了再提升。同时，多项新技术也助力南京地铁7号线向未来智慧地铁人、物、车、站一体化等一系列智能应用场景、智能系统建设迈出坚实一步，推动城市轨道交通智能化取得新发展。
智能化交通迎来无人驾驶系统新变革
全自动无人驾驶综合监控系统以华电智控自动化（NAPStar）系统平台为基础，融合了集成信号系统的辅助行调系统和集成行车一体化的辅助车辆管理系统，能自主完成多达几十个无人驾驶场景，基于SIL2等级的安全性和高可靠性的主备中心切换技术，更好的为无人驾驶保驾护航。
智慧化车站打造乘客高效出行新体验
智慧车站运营管理系统，作为车站的智慧大脑，通过数据整合、视频监控、视频巡检、多维度参数控制等手段，实现车站站务流程的少人化参与和综合态势感知，全面提升运营管理效率、提高乘客出行体验。
精益化管理探索城轨智慧运维新模式
城轨智慧运维系统以设备为核心、事务为主线、事件为驱动，结合工作流引擎、设备故障神经网络模型、专家系统、大数据分析等技术，通过进行流程管理、事件管理、问题管理等，实现运营故障处置、设备健康评估、设备安全预警；推进了运维管理方式从以传统人工为主向更加智能化的运维方式转变。
项目实施过程中，南自研究院和南自轨道联合攻关，耗时36个月，历经设计联络、系统软件研发、设备生产、现场安装及调试等项目阶段，攻坚克难推进技术创新。近日来，项目部成员克服疫情影响，齐心协力共同确保项目建设进度，最终于12月19日圆满通过竣工验收，并顺利完成运营通车任务。
踔厉奋发，笃行不怠。下一步，南自轨道将持续以党的二十大精神为指引，在公司党委的领导下，创新赋能、匠心筑梦，充分发扬“创造、担当、搏击”的精神，奋力打造品质工程、智慧工程、标杆工程，以实干实绩谱写轨道交通产业发展新篇章。