日前，国家财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，据文件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中包含新能源公交车运营补助和2016-2018年新能源汽车推广应用补贴。

12月1日，山东玻纤(605006)发布关于间接控股股东战略重组的交割公告称，公司接到间接控股股东山东能源集团有限公司(下称“山东能源”)的通知，获悉山东能源与兖矿集团有限公司(下称“兖矿集团”)战略重组事宜(下称“本次合并”)已满足交割前提。

近日，国家电网有限公司(以下简称“国网公司”)与东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)在武汉签署战略合作协议。通过与东风汽车合作，国家电网将进一步推进新能源汽车与能源互联网产业融合，以促进车联网“人-车-桩-网”协同发展。

中国(太原)煤炭交易中心11月30日发布的最新一期综合交易价格指数为129.54点，环比上涨0.26%，自11月2日后连续4期上涨。

11月30日，郑州煤电再度涨停，收报3.73元。上周五(11月27日)，郑州煤电就在盘中上演了“地天板”走势，当天早盘郑州煤电一度跌停，午后就直线拉升飙至涨停板。

新能源车又涨疯了，美股与A股开启“飙车”模式。截至24日下午，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四，蔚来第五，小鹏第十。有行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫。风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。

煤炭板块估值优势凸显且近期行业基本面改善明显，11月23日，煤炭板块继续走强。截至当日收盘，大同煤业、西山煤电、陕西黑猫、兖州煤业等相继涨停;阳泉煤业上涨8.83%、平煤股份上涨7.11%、露天煤业上涨超6%。

11月11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示，10月，我国新能源市场销量大幅度增长，本年度第4次刷新月度销量纪录，累计销量降幅明显收窄，产销量双双超过16万辆，环比和同比继续保持快速增长。

记者18日从秦皇岛煤炭网获悉，作为国内煤市风向标，最新一期环渤海动力煤指数报收于566元/吨，环比上行1元/吨，这是该指数连续第三周小幅上涨。分析认为，进入供暖季全国尤其是东北地区煤炭需求激增，但畅销煤种严重缺货，市场再现上涨动力。

11月15日，RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)通过各国领导人视频会议正式签署。报道显示，RCEP由东盟10国发起，同时纳入了中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰，拥有十五个成员国。

日前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量的高效互动，降低新能源汽车用电成本。

11月10日，永城煤电控股集团有限公司(下称“永煤控股”，)发布公告称，因流动资金紧张，截至2020年11月10日终，公司未能按期筹措足额兑付资金，“20永煤SCP003”未能按期足额偿付本息，已构成实质性违约，涉及本息金额共10.32亿元。

昨天，全国乘联会发布了10月乘用车市场销售数据。“银十”车市继续复苏，乘用车市场零售达到199.2万辆，同比去年10月增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。值得一提的是，新能源车市场强势回暖，继9月同比接近翻倍增长后，成为助力车市回暖的主要动力。

11月6日，从广西壮族自治区交通运输厅了解到，该厅近日正式印发《广西高速公路和普通国省道服务设施新能源汽车专用停车位及充电基础设施布局规划指导意见》(以下简称《意见》)。

10月份，国家铁路完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨;日均煤炭装车7.24万车，环比增加1181车、增长1.7%;日均发送煤炭500.5万吨，环比增加6.9万吨、增长1.4%。全国主要电厂、港口存煤稳定在较高水平，有力保障了市场供应。