随着跑道端最后200米的碎石摊铺完成,水电十六局承建施工的香港机场三跑项目主跑道碎石层历经4个多月施工日前全部完成。累计共完成跑道碎石层施工40万吨。
现场技术人员介绍,跑道碎石层施工采用多机联动数字化摊铺,是基于BIM模型中跑道各面层信息,结合工程机械自动控制系统进行跑道数字化摊铺,同时通过点云扫描技术,达到数字化信息及现场信息的双向协同,有效的提高施工效率、精准控制施工质量,增强道面施工过程管控能力。
香港国际机场三跑道项目自2019年12月破土动工以来,项目部力争工程进度、确保工程质量安全万无一失,大力推进各项工程建设进度。随着飞行区主跑道碎石层的摊铺顺利完成,目前机场滑行道、助航灯光、地下管线、箱涵、西部下穿通道、房建、海桩等工程也在积极施工中;沥青拌和楼2座主体结构已安装完工,正在进行地下管线及配套设施工程的施工,计划3月中下旬进入调试投产阶段;灯光站、通信楼、除污设施房、变电站、气象站等民航专项及附属工程全面开建,正在紧张有序推进。
香港国际机场三跑道项目主要施工内容包括:在面积约650公顷的新填海岛上兴建一条长3800米、宽度60米的4F级沥青混凝土跑道和2条长3800米、宽45米的平行滑行道,以及连接新北跑道的快速出口滑行道;新建一条长1323米西部行车隧道;各类排水箱涵地下管道线路等;以及其他附属建筑物。
预计2024年三跑道系统项目建成全面运作后,届时香港国际机场年均可处理客运1亿人次、货运量900万吨。新增的容量可满足香港国际机场至少到2030年的运营需求,并支持香港国际机场在香港乃至整个大湾区战略性的长远发展。
香港机场三跑道项目主跑道碎石层摊铺现场
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