12月15日，在印尼雅万高铁项目业主KCIC董事长堆亚纳（Dwiyana）陪同下，印尼主流媒体《指南针报》（Kompas）深入水电八局承建的1号隧道、1号梁场等工点，详细采访报道雅万高铁工程进展。
随着水电八局承建的26处连续梁全面合龙并进入桥面施工阶段，雅万高铁建设得到了越来越多的关注度，印尼主流媒体也逐步加大了对工程建设情况的采访报道工作。水电八局承建的雅万高铁1号隧道是全线唯一采用盾构施工的隧道，并且首次采用中国制造的直径13.19米的大直径泥水盾构机实现精准贯通；担了全线最多的1018榀、长度36公里范围的箱梁预制及架设的雅万高铁1号制梁场，都成为了印尼媒体关注的焦点工程部位。
这次前来采访的《指南针报》是印尼最大的日报之一，在1965年就开始面向公众发行，现在更是发展成为包括电视、报纸、网络全面发展的大众媒体，是印尼享有很高的声誉的权威性媒体。
据水电八局雅万高铁项目部现场工作人员介绍，截至目前水电八局管段架梁通道已全部畅通，1号梁场至大里程（万隆）方向已经全部架通，工程正逐步转序到无砟轨道施工。
评论