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1953年，毛泽东在“长江”舰上听取林一山汇报
1954年长江洪灾，京广铁路中断100天
1958年3月，毛泽东视察长江三峡途中，和相关同志研究治理长江事宜
上回说到，在积贫积弱的旧中国，兴建规模和效益巨大的三峡工程只能是一个美好而又遥远、可望又不可及的梦想。直到1949年10月1日新中国成立，中国历史翻开了新的一页，三峡工程才随之进入一个新阶段。
1949年汛期，新中国即将诞生之际，长江发生洪水。当年虽非特大洪水年，但由于国民党统治时期水利设施严重失修，以致长江中下游堤防多处溃口，荆江大堤岌岌可危。洪灾所到之处，摧毁了房屋、道路，疾病蔓延，饿殍无数。
1949年7月，毛泽东在北平香山接见原国民政府资源委员会主任钱昌照，当谈到三峡工程时，毛泽东说：“将来这件事还是要办的。”
1949年10月，全国统一的水利行政主管部门水利部成立。11月，政务院财政经济委员会在北京召开全国各解放区水利联席会议，决定“以流域为单位，组织流域性的水利机构”。12月，政务院第11次政务会议决定中南水利部副部长林一山出任长江水利委员会主任，具体负责长委会的筹组工作。1950年2月，长委会在汉口正式成立，并启用由水利部颁发的印章。
1950年，毛泽东让水利部汇报工作，问有没有办法解决长江洪水问题。水利部和长委会研究提出，在湖北荆江公安县低洼的地方开辟一个分洪区，特大洪水发生时可以利用这个地区分蓄洪水。1950年国庆节前后，水利部副部长李葆华将此事汇报给毛泽东。
毛泽东问，这个地方临时解决问题还可以，它能用多少年，如果长江上游来的泥沙将分洪区淤了，不就用不成了吗？李葆华回答，初步估计如果每年都分洪，大概可以用二三十年。毛泽东听后说，能用二三十年就够了，那时就可以着手解决长江治本的问题了。
就这样，水利部和长委会确立了以防洪工作为首要任务的治江方针，并积极进行复堤固堤，决定先兴建荆江分洪工程和一批湖泊蓄洪垦殖工程。
1952年4月5日，荆江分洪工程破土动工，30万军民奋战75天，以神奇的速度胜利完工，创造了我国水利工程建设史上的奇迹。
荆江分洪工程完工后，中央进一步考虑到了长江的治理问题。1953年2月，毛泽东乘坐海军“长江”舰，从武汉到南京，亲自视察长江，林一山陪同。毛泽东说，要驯服这条大江一定要认真研究，这是一个科学问题。他问道：“在支流上修这许多水库都加起来，能不能抵上三峡一个水库？”林一山答：“支流上不论修多少水库，这些水库下游至三峡出口，仍有30万平方公里的暴雨区不能控制，仍可酿成大灾。”毛泽东说：“为什么不在这个总口子上卡起来，毕其功于一役？”
1954年，长江中下游发生了新中国成立后最严重洪水灾害。为保住荆江大堤，先后3次启用了荆江分洪区。为保住武汉市，先后12次人工扒口分洪。这次洪水，更加凸显了修建三峡工程治理长江水患的重要性和迫切性，兴建三峡工程被提上党中央议事日程。同年11月，毛泽东、周恩来、刘少奇听取林一山关于长江流域规划和三峡工程设计工作的汇报，决定加快编制长江流域规划，开展三峡工程研究。随后，周恩来致函苏联政府，请其派专家帮助开展长江流域规划工作。
1956年夏，毛泽东在武汉横渡长江后，写下了《水调歌头·游泳》的豪迈诗句，描绘出“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”的壮丽蓝图。
1958年1月，中共中央在南宁召开会议，毛泽东想了解三峡工程的情况，于是通知国内两种不同意见的代表——长江水利委员会主任林一山、水电建设总局局长李锐进行汇报。会议期间，两人分别做辩论发言。最后，毛泽东没有做结论，在肯定修建三峡工程必要性的同时，充分吸取不同意见的合理部分，提出了“积极准备，充分可靠”的八字方针，并委托周恩来亲自抓三峡工程工作。
崭新时代
梦想将驶向何方
请听我们下回再说
文字整理：陈晓英丨视觉设计：熊鑫
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