未来海南要建成覆盖全岛的自由贸易试验区,电网升级改造势在必行。记者20日了解到,由南方电网科研人员参与研发的绞合型碳纤维导线在海口220千伏福丰I线试点应用以来,输电容量提高一倍以上,线路运行期间经受了多次强台风考验,由于导线重量轻、弧垂小,不需要更换杆塔,投资约为传统投资的一半左右。
据了解,这种绞合型碳纤维复合芯导线因为在海口和东南亚、欧盟大风及覆冰严重地区良好的应用效果,被中电联、工信部等相关专家认为达到国际先进水平,近日被列入了国家工信部“2025中国制造”推广目录。
过去,电网老旧线路迁改由于受制于线路路径、拆迁及赔偿等因素的影响,重新开辟新的线路通道十分困难,且建设周期长,随着负荷的不断增长,这些线路的增容改造也不允许耗费过长的时间,将原线路拆除进行重新建设,无论是在线路路径问题还是建设周期问题上都不现实。“利用现有线路铁塔采取更换增容导线的方式,是一种行之有效的办法。我们研发的绞合型复合材料芯架空导线属新型的节能增容导线,具有强度高、容量大、耐高温、重量轻等优点,是大容量输电、增容改造的最佳选择。”南方电网生产技术支持中心主任李锐海介绍说。
据了解,绞合型碳纤维复合芯导线在国内首次研发,科研人员通过对环氧树脂体系的研究解决了绞合型复合材料芯的耐高温技术问题。这种新型导线在设计结构及其制造方法上形成了专用设计计算软件和制造工艺。参与研发的佛冈鑫源恒业电缆科技有限公司总经理朱砚介绍,其生产设备解决了柔软或者半硬复合材料芯的制造工艺稳定性难题,实现了新型导线生产设备的全面国产化,改变了国内新型导线生产设备受制于人的局面。
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未来海南要建成覆盖全岛的自由贸易试验区,电网升级改造势在必行。记者20日了解到,由南方电网科研人员参与研发的绞合型碳纤维导线在海口220千伏福丰I线试点应用以来,输电容量提高一倍以上,线路运行期间经受了多次强台风考验,由于导线重量轻、弧垂小,不需要更换杆塔,投资约为传统投资的一半左右。
据了解,这种绞合型碳纤维复合芯导线因为在海口和东南亚、欧盟大风及覆冰严重地区良好的应用效果,被中电联、工信部等相关专家认为达到国际先进水平,近日被列入了国家工信部“2025中国制造”推广目录。
过去,电网老旧线路迁改由于受制于线路路径、拆迁及赔偿等因素的影响,重新开辟新的线路通道十分困难,且建设周期长,随着负荷的不断增长,这些线路的增容改造也不允许耗费过长的时间,将原线路拆除进行重新建设,无论是在线路路径问题还是建设周期问题上都不现实。“利用现有线路铁塔采取更换增容导线的方式,是一种行之有效的办法。我们研发的绞合型复合材料芯架空导线属新型的节能增容导线,具有强度高、容量大、耐高温、重量轻等优点,是大容量输电、增容改造的最佳选择。”南方电网生产技术支持中心主任李锐海介绍说。
据了解,绞合型碳纤维复合芯导线在国内首次研发,科研人员通过对环氧树脂体系的研究解决了绞合型复合材料芯的耐高温技术问题。这种新型导线在设计结构及其制造方法上形成了专用设计计算软件和制造工艺。参与研发的佛冈鑫源恒业电缆科技有限公司总经理朱砚介绍,其生产设备解决了柔软或者半硬复合材料芯的制造工艺稳定性难题,实现了新型导线生产设备的全面国产化,改变了国内新型导线生产设备受制于人的局面。