10月11-12日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任苗圩指出，世界汽车工业正在经历百年未有之大变局，动力系统正在从内燃机驱动向纯电驱动转换，整车的控制系统正在从分布式控制向集

10月11-12日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中国科学院院士、美国国家工程院外籍院士周孝信指出，“双碳”目标的提出，要求落实两个“构建”，即构建清洁低碳、安全高效的能源体系，

10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示，纯电动车将成为实现汽车产业“双碳”目标的主要方面。 据李毅中介绍，我国工业是二氧化碳主要排

10月11日举办的第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，当前，新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级发展阶段，要从电动化的1.0时代进入以网联化、智能化为主要特征的2.0时代

一、煤电排放占我国碳排放的最大份额国际能源署在其《2050年能源零排放路线图报告》中指出，CO2排放的重点能源行业是电力、工业、交通和建筑这四大领域，并且强调，电力领域应是全球最先实现零碳化的重点排放领域。报告提

2021年中关村论坛平行分论坛“碳中和与绿色金融论坛”在北京举行。论坛之后，中金公司投资银行部董事总经理程达明接受新华网专访时表示，绿色金融为双碳目标的实现起到非常重要的作用。

中关村智慧能源产业联盟理事长、中能融合智慧科技有限公司董事长王海接受新华网专访时表示，能源工业互联网平台建设的核心问题是大数据的汇集，共商、共建、共享机制的建立以及行业内对数据的认知提升，有利于解决这一问题。

　　为进一步规范电网公平开放行为，加强电网公平开放监管，保护相关各方合法权益和社会公共利益，国家能源局于近日印发了《电网公平开放监管办法》（以下简称《办法》），现从文件出台背景、主要内容等方面进行解读。　　一、《

中长期来看，发电企业不能忽视碳交易市场对企业成本以及营收带来的影响。

中国科学院院士周孝信作题为《双碳目标下我国能源电力系统发展前景和关键技术》的主旨报告。他表示，我国能源转型实现双碳目标在于落实两个构建：构建清洁低碳安全高效的能源体系，构建以新能源为主体的新型电力系统，并对新型电力系统的5个主要特征、5个核心指标、10类关键技术做了阐述，提出了综合能源生产单元（IEPU）的构想。

中国工程院院士薛禹胜在《电力规划与运行规划协同的必要性与可行性——系统科学的视角》主旨报告中提出，中国在碳约束条件下发展，能源领域首当其冲，如今双碳目标已经明确，但需要优化从当前状态趋于目标状态的实施路径，立足于系统论的信息-物理-社会系统（CPSSE）是实现双碳目标及能源转型路径优化的框架。